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丹东铸造以高强度作为驱动力

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丹东铸造以高强度作为驱动力

发布日期:2018-06-05 00:00 来源: 点击:

  如果说铸铁的发展历史是以高强度作为驱动力的,那么,他的进一步发展也仍然如此,这包含下列内容:各种其他铸铁(灰铸铁,可锻铸铁,儒墨铸铁等)强度的进一步提高;铸铁领域中处在高强度的球墨铸件的进一步发展;用光学显微镜观察球墨铸件、灰铁铸件金相时,石墨的平面形貌具有非金属外观,表现出石墨的各向异性和反射多色性。在非偏振光下,石墨呈浅灰褐色,在平面偏振光观察下,石墨则呈浅灰色至黑色。在铸铁中只有经过抛光并并证实其光学各向异性和反射的多色性,才能认其石墨相。

  减小球墨铸件、灰铁铸件中的铸造应力,可使经机械加工后的铸件具有较好的尺寸稳定性,主要应设法减小铸件在冷却过程中各部分的温度差,实现同时凝固原则,改善铸型与型芯的退让性,适当增加铸铁件在型内的冷却时间,以免扩大各部分的温差。

  形状比较复杂、尺寸稳定性要求较高的铸铁件应用人工热时效、震动时效或自然时效的方法降低铸造应力。残余应力的大小,除与时效工艺有关外,在很大程度上取决于铸件原始残留应力的大小,即,如果铸铁件中原始残留应力很大,即使经过时效处理,铸铁件中也仍有较大的残留应力,因此,减小铸造应力的基本的方法是应使铸件在弹塑性转变的冷却过程中,尽可能少产生应力。 


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